Vannak bizonyos kocsmák, WC-k, dolgok, és minimális étkezési lehetőséggel rendelkezel, azonban az új lelátók használata kifinomult, a 13-as bejárattól csak egy kis séta a 9-es lelátó mögött, a 14-es bejáratnál pedig percekkel a 10-es és 11-es lelátók után lehet kijutni. A 11-es lelátó a város szélére néz, sokkal szebb kilátással a Chance Cuatro előtti egyenesről. Emiatt vitathatatlanul kisebb, divatos hely, de a 4-es, 5-ös és 6-os kanyarokból is szép kilátás nyílik.

Betclic bejelentkezés: Pályák Mexico GP- Autódromo Hermanos Rodríguez

Az észak-amerikai vidéki város legújabb pályáját 1959-ben építették a Magdalena Mixhuca Parkban. Az első modell az új népszerű Peraltada volt, egy utolsó fordulat, amely hasonló volt a monzai Parabolicához, de pénzügyileg elismerték a teljesítményt. 1962-ben Ricardo Rodriguez tragikusan elvesztette életét ebben a változásban, és kilenc évvel később húguk, Pedro is hasonló sorsra jutott a németországi Norisringen. Verstappen az elmúlt hét évben ötször nyert Mexikóban, valamint az elmúlt három évben mindháromban, míg a McLaren utolsó három győzelme az Autodromo Hermanos Rodriguezen 1990-ben volt. A jelenlegi algoritmus első osztályú autói egy nagy teljesítményű turbófeltöltős hibrid 1,6-os V6-os motorra épülnek, ahol a tetőt a Times Recovery System tömöríti.

Dallam elrendezése

A friss dal a legújabb intenzív párharcról is híres, amely Ayrton Senna és Nigel Mansell között zajlik az 1990-es Grand Prix-n, ahol Mansell lenyűgöző módon legyőzte betclic bejelentkezés Sennát a Peraltada-váltásban, ami valószínűleg az egyik legnehezebb csapat az algoritmus első lépésében. Az Autódromo Hermanos Rodríguez után a látogatók számos szolgáltatáshoz férhetnek hozzá. Számos étel- és italválaszték közül lehet választani, a regionális mexikói konyhától a nemzetközi konyháig.

Autódromo Hermanos Rodríguez

A négy kontinensen huszonnégy eseményt kínáló vadonatúj 2025-ös versenynaptár mindenkor magasabb oktánszámú tempót garantál. Hogy segítsük a rajongókat elképzelni az idei utazást, létrehoztunk egy interaktív táblázatot a 2025-ös 1. szakaszos Grand Prix nagyvárosi területeiről. A 7-es lelátó az új dallal néz szembe, mivel az autók az új rajongók körül mozognak, majd hirtelen azok elé kerülnek. A 10-es és 11-es lelátók zárt lelátókat foglalnak el a pálya ugyanazon részén, a 4-es, 5-ös és 6-os kanyarral szemben. Láthatja az autók mozgását, és egy rövid lendületből fékezhet a 4-es kanyarban, majd végigszáguldhat ezen a lassú sorozaton, mielőtt felmegy, hogy ismét Mexikó legnehezebb pontjain hódítson meg. Az alábbi rajongók csemegére számíthatnak, mivel az autók mindössze 66 km/h-ra lassítanak, hogy áthaladjanak egy alacsony sebességű sikánon.

Térjen vissza az új Autódromo Hermanos Rodríguezhez (2015–2019, 2021–jelenleg)

• Az alacsony égbolt-sűrűség következő utóhatása a függőleges aerodinamikai leszorítóerő és a légellenállás 30%-os csökkenése.
• Jim Clark győzelmet aratott az 1963-ban itt megrendezett első Mexikói Nagydíjon, amely a helyszín történelmi kapcsolatának legújabb állomása a motorsporttal.
• A Mexikóváros környékén rengeteg taxi található, amelyek személyre szabottabb, de drágább közlekedési módot kínálnak.
• Az amerikai IndyCars 1980-ban és 1981-ben egy rövid, néhány szezonos versenyre jelentkezett, ahol Premio Tecate polgármesterként versenyzett a Magdalena Mixhuca pályán, amelyet most Mexikó néhány eltűnt versenyző hőse, az Autódromo Hermanos Rodríguez után neveznek el.
• A frissen módosított irányvonalnak köszönhetően a vadonatúj Mexikói Nagydíjat egy 240 100 000 fős lelkes nézősereg előtt rendezték meg, egy olyan hétvégén, ami minden bizonnyal régóta, és talán a mai napig is egy művelt közönséggel megáldott nagydíjhétvége volt.

Az egész időmérőnk során úgy mértük az időt, hogy leülhessünk, miután a járművek elhagyták a Foro Solt, mivel ez elegendő időt biztosít számukra ahhoz, hogy elérjék a lelátónkat! Sikerült néhány szórakoztató akciót is összehoznunk, beleértve a többkörös versenyt Lewis Hamiltonnal és George Russell-lel. A fő lelátó hivatalosan három független, egyetlen, az 1A-ból álló lelátóra van osztva, de mindegyik össze van kötve, és az új paddock előtt versenyezhetünk. A hasizmokat sokáig gyakorolhatjuk az indulás/befejezés előtt, de nem messze máshol, így egyenesen haladhatunk az új dal teljes hosszában.

Úton oda-vissza az új Mexikói Nagydíjról

Az esemény az F1-es versenyek új izgalmát ötvözi a világ egyik legnagyobb városának vibráló közösségével. A tömegközlekedés, valamint a vonatok hozzájárulnak a látogatók legújabb számának növekedéséhez. Az évek során az új országúti nagydíjon olyan legendák izgalmas győzelmeit láthattuk, mint Lewis Hamilton és Maxim Verstappen, hozzájárulva a rekordok megdöntéséhez. A Magdalena Mixhuca sporteseményeinek élén rendezett esemény a legmagasabb szintű versenyzést és az ország egyik sűrűn lakott városának ragyogó embereit mutatja be. A versenypályákról szóló információkért látogasson el az Autódromo Magdalena Mixhuca címre. Mielőtt a járművezetők rákezdenének a dalra, itt van minden, amit tudnia kell Mexikó legnagyobb versenypályájáról.

Központi helyszínének köszönhetően a városban utazó kardiógép-rajongók sokkal könnyebben utazhatnak, különben elhagynák országrészeiket. Ugyanakkor a légi alapú opciók hajlamosak az ilyen események alatt próbálkozni, és melegebbek lesznek, ami megnehezíti a légkondicionálást. Ezenkívül bizonyos fogadási oldalak lehetőséget kínálnak a Mexikói Nagydíj fő helyszínén zajló esemény élő közvetítésére. De ha nem, próbáljon meg egy kis összeget fizetni, vagy tegyen fogadást az eseményre, hogy élőben nézhesse őket. Tehát mindenképpen csatlakozzon egy olyan sportfogadó oldalhoz, amely élő közvetítési funkciókat kínál, ha élőben szeretné élvezni az élményt a fogadás megtétele után.